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    跟了几个弯角后，刘鸿宇一离开t5就加速从外线抽头试图过掉kimi，但尾速稍微差了点，没过去。

    小直道上，刘鸿宇紧紧跟在kimi后方，从内线冲进七号弯。

    过了t7之后刘鸿宇一手画龙阻挡kimi超车的线路，但接下来的大直道上kimi打开drs走外线超越了过去。

    刘鸿宇见状也不急，跟在kimi身后通过10号弯然后走内线打开drs开始加速。

    发车直道上，kimi又用轮胎优势加上drs重新超了回来，刘鸿宇见状赶紧跟在后面吸尾流。

    但到了这时候，老车手的经验优势就出来了。kimi疯狂阻挡身后的刘鸿宇，刘鸿宇完全没有办法超过去。跑过十号弯时甚至还有些走大了，左前轮上了缓冲区，进而导致出弯节奏受了影响。

    “come        on…”刘鸿宇油门踩到底打开drs选择加大电量输出以追上去，但还是差了点。但是…

    “哦！kimi在t11锁死了！”天空体育的解说员大卫·克罗夫特激动地说道。

    在过t11时，kimi的左前轮锁死了导致出弯节奏受了影响。刘鸿宇赶紧跟上去。然后直接冒险和他并排过了t12。

    “现在两台赛车来到了t13，这个时候就是比谁的出弯速度更快了！但是刘鸿宇还拥有drs！”

    因为刘鸿宇是在外线过弯，所以他的出弯速度不如kimi，出弯时刘鸿宇的前翼也将将只是与kimi的左前轮平行。

    见状，刘鸿宇选择走大一点直接吃路肩然后打开drs开始加速，旁边的kimi则因为轮胎磨损悄悄打滑了一下下，kimi赶紧反打方向盘选择救车。

    但就是这一瞬间的功夫，旁边的刘鸿宇就直接超了过去。

    “来到最后的直道，louis加速后率先冲线！迎来了赛季第三场比赛——上海站的胜利！奇迹之夜！f1史上最年轻的分站冠军诞生！维修区发车，最后时刻绝杀夺冠！前无古人！”克罗夫特激动的说道，此前，最低发车位置夺冠的是1983年在美国第22顺位发车夺冠的迈凯伦车手约翰·沃特森。而这次的刘鸿宇更屌，直接维修区发车夺冠。

    “干的漂亮！一二名带回！享受今晚的胜利吧！”马库斯在tr那头激动的说道

    开回维修区后，刘鸿宇离开驾驶舱后站在halo前方直接高举双手环绕全场，然后指着维修区对面看台的某一处示意他们的声音再大一点。

    “赛前嘘的不是挺响吗？”赛后刘鸿宇还发了条微博来杀人诛心。

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